نخستین درخت مصنوعی کشور در تبریز نصب شد

نخستین درخت مصنوعی با هدف پیشگیری از آلودگی هوا در تبریز نصب شد.

به گزارش آناج، درخت مصنوعی (درخت صنعتی) نام دستگاهی است که در جذب آلودگی هوا به اندازه ۷۵۰۰ اصله درخت سوزنی کارکرد دارد و از طرفی می تواند سالانه ۶۱ میلیون متر مکعب هوا را تصفیه کند.

نخستین نمونه این درخت که به همت شهرداری تبریز ساخته شده، در سه راه امین (میدان کهن) نصب شد.

با توجه به آلودگی هوای تبریز بخصوص در فصول بارش و مواقع وارونگی هوا، قرار است به تعداد مورد نیاز از این دستگاه تولید شده و در نقاط پر تردد و آلوده از جمله هسته مرکزی شهر و همچنین پالایشگاه و مناطق صنعتی نصب شود.

در این راستا نخستین درخت مصنوعی که ویژگی مبلمان شهری دارد و از ظاهر متناسب بومی و کاربردی دو وجهی برخوردار است، در هسته مرکزی شهر نصب و به بهره برداری رسید.

هزینه ساخت هر درخت مصنوعی بسیار کمتر از تاثیر کارکرد آن در کاهش آلودگی هوا است.

دستگاهی تمام بومی، ارزان تر از ساخت آمریکا

سرپرست معاونت برنامه ریزی شهرداری تبریز در خصوص نحوه تهیه و تولید درخت صنعتی می گوید: درخت مصنوعی تصفیه هوا نوعی دستگاه است که به اندازه یک سماور برقی، برق مصرف می کند و خوشبختانه مواد اولیه و سوخت شیمیایی آن بسیار ارزان قیمت و به وفور در دسترس است. در واقع همان مواد اولیه ای که در محلول های بارش استفاده می شود، در این درخت صنعتی به کار گرفته شده و ما متوجه شدیم که این محلول، تقریبا کارکرد همان محلولی را دارد که کشور آمریکا آن را تولید و با هزینه ای گزاف به کشورهای دیگر از جمله مکزیک می فروشد. این در حالیست که شهرداری تبریز توانسته با هزینه ای بسیار کم و با استفاده از مواد و عناصر بومی، به تولید این مواد شیمیایی دست یافته و با ساخت دستگاهی که همه تجهیزات آن بومی است، در راستای کاهش آلودگی هوا به کار گیرد.

تصفیه سالانه ۶۱ میلیون متر مکعب هوا

به گفته تیزپاز، این دستگاه که برای اولین بار در کشور و توسط شهرداری تبریز ساخته شده، قادر است معادل چهار هکتار درخت سوزنی که برابر با ۷۵۰۰ اصله درخت سوزنی است، تصفیه هوا انجام دهد و از طرفی می تواند سالانه ۶۱ میلیون متر مکعب هوا را تصفیه کند. وی اعتقاد دارد که استفاده از این دستگاه می تواند تبریز را به نقطه ای برساند که آلودگی هوای آن هرگز از حد مجاز فراتر نرود. با اینکه اکنون تنها یک دستگاه درخت مصنوعی در اصفهان وجود دارد، اما کارکرد آن بسیار متفاوت از دستگاه ساخته شده در تبریز دارد و دستگاهی که در یکی از کلانشهرهای کشور نصب شده، سیستم جلبکی دارد و تنها به اندازه دو درخت طبیعی کارکرد دارد.

توقف تولید پیکان موجب کاهش 40 درصدی

سهم تبریز از صنعت قطعه سازی کشور شد

نوسازی ماشین آلات و تکنولوژی تولید صنایع استان ضرورت دارد

به گزارش نصر، "غلامحسن ابراهیمی" در حاشیه همایش قطعه سازان و ماشین سازان تبریز 2018، گفت: شرکت ساپکو خارج از تهران 6 دفتر فعال دارد که دفتر تبریز هم یکی از آن هاست که برای تامین قطعات مورد نیاز ایران خودرو فعالیت می کند.

وی افزود: ایجاد ارتباط با تولیدکنندگان و تامین کنندگان قطعه مهمترین وظیفه ماست و این دفتر شرکت های تولیدکننده قطعه را با ایران خودرو ارتباط می دهد.

ابراهیمی گفت: دفتر ساپکو در تبریز یک تسهیل کننده است و شرکت های قطعه ساز برای همکاری با ایران خودرو می توانند به دفتر ساپکو در تبریز مراجعه کنند.

وی افزود: ایران خودرو در پروژه های آینده خود به تامین کنندگان جدیدی نیاز پیدا می کند و این نیازها به انجمن قطعه سازان و ماشین سازان تبریز اطلاع رسانی شده است.

این مقام مسئول ساپکو با بیان اینکه متاسفانه ارتباطات موثر قطعه سازان آذربایجان شرقی با شرکت ایران خودرو کم است، گفت: فلسفه تشکیل شرکت ساپکو، اقدام برای تامین قطعات مورد نیاز ایران خودرو از داخل کشور است، اما واحدهای قطعه سازی در تبریز زیاد پیگیری نمی کنند و فرصت ها را از دست می دهند.

رئیس دفتر ساپکو در تبریز تاکید کرد: ما تلاش می کنیم تا جایی که امکان دارد نیازهای ایران خودرو را از شرکت های داخلی تامین کنیم.

ابراهیمی نوسازی ماشین آلات خطوط تولید و تکنولوژی مورد استفاده صنایع قطعه سازی تبریز را یکی از ضروری ترین نیازهای این صنعت در آذربایجان شرقی دانست و گفت: پس از  آن که خودروی پیکان از خط تولید شرکت ایران خودرو خارج شد، متاسفانه سهم تبریز از تامین قطعات صنعت خودروی کشور 40 درصد کاهش یافت و هفت شرکت بزرگ قطعه ساز در تبریز حذف شدند.

وی در پایان با ابراز امیدواری برای موفقیت صنعت قطعه سازی و خودروسازی تبریز با پیگیری برنامه های جدید، گفت: دفتر ساپکو در تبریز برای انجام هماهنگی ها جهت مشارکت بیشتر شرکت های قطعه ساز تبریز با ایران خودرو آماده همکاری است و شرکت های علاقمند می توانند با شماره تلفن 33248430 هماهنگی های لازم را انجام دهند.

تصویر از صابر سلیمی

 عکس فوق العاده دیدنی و استثنایی از دریاچه ارومیه

به روایت دوربین عباس عرب زاده

به امید نجات این دریاچه زیبا و رویایی که برای زندگی

هر چه بهتر مردم آذربایجان بسیار حیاتی است

برای مطالعه کامل مطلب فوق،ذیلا ادامه مطلب را کلیک کنید

منتخبان شورای شهر جلفا مشخص شدند:

ناصر طاهری ، علی محمدعلیزاده ، حسن فدایی ،

صفرنعمتی،یوسف آهنی،کاظم شرکتی ونقی مهدی زاده

منتخبان شورای شهر هادیشهر مشخص شدند:

حیدر محمد زاده،پیمان کلیم دست،وحیداحمدزاده،

مرتضی آبشلو،غلامعلی اروجی،خداوردی ملکی وداود ایران نژاد 

................................................

به منتخبان شوراهای شهر جلفا و هادیشهر تبریک عرض نموده

و آرزوی موفقیت برای تک تک عزیزان مینمایم

مطمئنا توسعه شهرهای مرند،جلفا و هادیشهر متاثر از همدیگر میباشد.

امیدواریم با ایجاد کارگروه مشترکی توسط شوراهای شهر سه شهر

مرند،جلفا و هادیشهر شاهد توسعه و آبادانی منطقه عزیزمان باشیم.

عاقلی

منبع: فارس و باتشکر از آقای فلاح

دو تصویر زیبا از ایل گلی تبریز

منبع:سایت گوزل تبریز

یادمان مجاهدان گمنام مشروطیت

یادمان مجاهدان مشروطه تبریز در میدان تاریخی شهدای تبریز

تصاویری زیبا از شهر اولین ها تبریز قهرمان۲

قونقاتبریز،اولین تراموای شهری ایران

قونقا یا تراموا گونه ای از قطار شهری است كه ۱۷۵ سال قبل ابتدا در اتریش و به طور همزمان در روسیه به كار افتاد. سپس در سراسر دنیا متداول شد. مكانیزم این وسیله نقلیه جمعی در سراسر دنیا یكسان بود، تنها تفاوت آنها در شكل ظاهری شان خلاصه می شد. در تبریز كه نخستین شهری در ایران بود كه صاحب چنین سیستم حمل و نقل شهری شد و راه اندازی آن به حدود دوران جنگ جهانی اول سال ۱۲۸۰ شمسی باز می گردد ، این تراموا به همت و پایمردی قاسم خان والی كه بعدها نخستین شهردار تبریز شد در تبریز به راه افتاد. همزمان با راه اندازی قونقای تبریز ،تحولی بزرگ در حمل و نقل این شهر به وجود آمد.

منبع: سایت gozaltabriz

برای مطالعه کامل مطلب،ذیلا ادامه مطلب را کلیک کنید

تصاویری زیبا از شهر اولین ها تبریز قهرمان

هتل ۵ ستاره ائل گلی

پل کابلی و زیر گذر ائل گلی

منبع: وبلاگ تبریز شهر آرزوها

برای مشاهده تصاویر در اندازه واقعی،ذیلا ادامه مطلب را کلیک کنید

تصویری جدید از تیم محبوب تراکتورسازی تبریز

آرزوی موفقیت و سربلندی برای این تیم پر طرفدار دیار آذربایجان مینماییم

تصاویری از پارک مینیاتور تبریز(مینیاتبریز)

منبع: وبلاگ تبریز شهر آرزوها

برای مشاهده دیگر تصاویر،ذیلا ادامه مطلب را کلیک کنید

پل کابلی تبریز

منبع: خبرگزاری شهریار

نمایی زیبا از پارک ایل گلی تبریز

منبع: سایت سازمان پارکها و فضای سبز تبریز

 تصاویری زیبا از ایل گلی تبریز

منبع: سایت سازمان پارکها

تراختور چهار چرخ پیکان را پنچر کرد!

 تراکتورسازی۲ - پیکان ۱

تعداد قریب به 3 هزار نفر از طرفداران تراختور در استادیوم شهر قزوین حضور داشتند و مثل همیشه به تشویق تیمشان مشغول بودند.

یاشاسین جوانان غیرتمند،فرهنگدوست و مودب آذربایجان

یاشاسین تراکتور سازی

به امید آسیایی شدن تراکتور سازی

 برای مشاهده تصاویر دیگری از حضور پر شور و تماشایی هواداران تراکتور سازی در بازی با سپاهان ذیلا ادامه مطلب را کلیک کنید

تبریز شهر زیبایی ها

(نمای سراسری از تبريز)

یاشاسین آذربایجان  یاشاسین تراختورسازی

به امید موفقیت های بیشتر و صعود این تیم به

 رقابتهای آسیایی

نمایی زیبا از  منطقه شاه گلی (ائل گلی) تبریز

 میدان فهمیده شهرک رشدیه تبریز

منبع: وبلاگ تبریز شهر آرزوها

تراکتور- مس

به استقبال بزرگترين بازي هفته :

 صمد به جهنم مي‌رود

اکرامی: برد مقابل مس 50 درصد مسیر آسیا است

 

بازی دو تیم تراکتورسازی تبریز و مس کرمان از هفته بیست و ششم رقابت های لیگ برتر فوتبال باشگاه های کشور با یک روز تاخیر روز شنبه برگزار خواهد شد.

تراكتورسازان بعد از ارائه یک بازی زیبا در مقابل نائب قهرمان آسیا و کسب یک امتیاز در اصفهان، اين مرتبه مي‌خواهند از شرايط ميزباني خود نهايت استفاده را ببرند.تراكتورسازي كه نتايج خوبي در اين فصل گرفته مي‌خواهد فاصله خود را با تیمهای پایین جدول زیاد کند آن هم برابر تيمي که خود مدعی آسیایی شدن دارد.

مس کرمان که سایه به سایه  در تعقیب تراکتور میباشد در صورت باخت مقابل این تیم عملا فکر آسیایی شدن را باید از ذهن خود دور کند چرا که در اینصورت اختلاف امتیازاتتش با تراکتور به عدد 7 میرسد پس کرمانی ها برای ارائه یک بازی انتهاری وارد زمین خواهند شد و به دنبال کسب امتیاز در استادیوم یادگار هستند.

حال وظیفه ما هواداران اینست که دیگر به نبود اتوبوس و تاکسی و زمان مسابقه اهمیتی ندهیم و هر طور شده خود را به ورزشگاه رسانده و حمایت همه جانبه خود را از تیم محبوبمان نشان دهیم. یادمان باشد اگر خدای نکرده به آسیا نرفتیم حسرت این روزها را نخوریم که چرا  از تیم خود حمایت لازم را نکریم.

پس وعده دیدار ما:

همه با هم، شنبه ساعت 16  ورزشگاه بزرگ یادگار امام(ره)،

 با نشان دادن غیرت آذربایجانی خود و تشویق های آتشین،

یک قدم دیگر به آسیا

نزدیک تر خواهیم شد . 
 

منبع: كلوب هواداران تراكتورسازي

تصاویری از میزان پیشرفت طرح تبادل شمال به جنوب تبریز 

درمیان ده ها پروژه  زیر بنایی و کلان شهری در حال احداث شهرداری تبریز شاید بتوان از طرح عظیم تبادل دروازه ورودی شرق تبریز ی یا به تعبیری طرح تبادل کنار گذر شمالی به جنوبی و جاده تهران و بالعکس به عنوان یکی از  بزرگ ترین و البته پیچیده ترین پروژه عمرانی  شهرداری یاد کردکه مدیریت فعلی شهرداری  طی سال های اخیر با درک اهمیت و ضرورت اجرایی این پروژه نسبت به آغاز مراحل مطالعاتی و اجرایی آن اقدام کرده است.

طرح مطالعاتی پروژه مذکور که به اختصار "طرح تبادل دروازه تهران " نام گرفته است در سال 85 و پس از انجام اصلاحاتی در راستای علمی تر شدن مطالعات فنی مهندسی آغاز و مراحل اولیه مطالعات آن در سال 86 به پایان رسید که پس از بررسی و دقت نظرهای فنی و کارشناسی پروژه فوق اوایل سال 88 تکمیل گردید.

ستونهای قسمت اتصالی به بزرگراه کسایی و تقاطع جاده باسمنج

پروژه طرح تبادل دروازه تهران علاوه بر آن که یکی از پروژه های مهم و استراتژیک ترافیکی شهر تبریز به شمار می رود به لحاظ اصلاحاتی ، شهرسازی و معماری نیز از جمله بر جسته ترین پروژه های راهسازی و ترافیکی کشور محسوب می شود.

این پروژه که مشتمل بر چندین تقاطع غیر همسطح با رمپ و لوپ های دسترسی و 16 مسیر حرکتی است خواهد توانست با بهره گیری از کامل ترین شبکه ترافیکی ، ترافیک ورودی شهر در شرق تبریز را ازطریق مسیرها و مبادی ورودی با مسیرهای اتوبان شهید کسایی ، اتوبان پاسداران ، ورودی تبریز، جاده تهران ، شهرک های اقماری حومه شهر، دانشگاه آزاد اسلامی و مسیر شهر باسمنج تبادل نماید.

وسعت محدوده اجرای این پروژه 60 هکتار از اراضی منطقه خلعت پوشان بوده و دارای پنج پل شامل پل اصلی اتوبان شهید کسایی به پاسداران ، پل رودخانه ای در مسیر دو اتوبان ، پل یا گالری (تونل) مسیر باسمج ، پل مسیر اتوبان شهید کسایی به شهر تبریز و پل مسیر شهر تبریز به اتوبان شهید کسایی می باشد.

فاز اول طرح که جدیدا افتتاح شده

 به غیر از پل اصلی که با پایه های بتنی و نیز پل های فلزی و عرشه بتنی طراحی شده، مابقی پل ها تماما" با پایه ها ، تیر پل ها و عرشه های بتنی طراحی گردیده اند.

عرشه پل اصلی
علاوه بر این، پروژه بزرگ دارای 275 عدد شمع بتنی در جا به طول متوسط هر کدام 20 متر و قطر 2/1 متر میباشد که مجموع طول شمع های اجرایی 5500 مترخواهد شد.

مسیر ارتباطی جاده باسمنج

همچنین یک دیوار حایل در بخش مالی پروژه به طول 365 متر و ارتفاع 17 متر باهدف کمک به پایداری تراشه اراضی کوی مرزداران در این پروژه طراحی شده است که سیستم سازه ای این دیوار حایل بتنی با قالب نقش برجسته نمایان است.

منبع:وبلاگ تبریز شهر آرزوها

عکس شهریار و فریدون مشیری جوان در کنار هم

تصاویر قدیمی از شهر اولین ها

چرا به تبریز شهر اولینها می گویند؟

چون

اولین بلدیه  و شهرداری ایران متعلق به تبریز است(سال۱۲۸۷)

اولین اتاق بازرگانی کشور در سال ۱۲۸۵ در تبریز احداث شد

اولین چاپخانه در سال 1227 توسط شاهزاده عباس میرزا در تبریز تاسیس شد و 12 سال بعد دومین چاپخانه در تهران تاسیس گردید

برای اولین بار کتب خارجی در تبریز ترجمه گردید که از آن جمله عبارتند از: پطر کبیر،شارل دوازدهم،اسکندر کبیر،

اولین دایرهّ المعارف توسط محمد رضا زنوزی تبریزی نوشته شد

اولین کتابخانه عمومی توسط میرزاحسن خان خازن لشگردر سال 1312 در تبریز تاسیس شد.

اولین سینمای ایران پس از پنج سال از اختراع جهانی آن(توسط برادرن لومیر) ، در تبریزبا نام سولّی(آفتاب) تاسیس گردید

اولین نمایشنامه وتئاتر در تبریز به سال 1261 شکل گرفت.

اولین عکاسخانه توسط قاسم میرزا در تبریز راه اندازی شد

درزمینه پزشکی نخستین طبیب محصل فرهنگ نخستین کتابهای پزشکی - نخستین آبلهکوبی - نخستین دانشکده پرستاری مامائی - نخستین دندانهای مصنوعی - اولینعمل قلب باز - پیوند قلب برروی سگها و نخستین عمل پیوند کلیه توسط دکترجواد هیات در سال 1347 در تبریز به انجام رسید

اولین هوانورد ایرانی به نام کلنل محمد تقی خان پسیان از اهالی تبریز بود

اولین کارخانه اسلحه و مهمات در شهر تبریز بنا نهاده شد

اولین کارخانه چینی سازی در شهر تبریز ساخته شد

اولین کارخانه تولید برق در این شهر و اولین خیابانی که در آن از چراغهای برقی استفاده شد خیابان چراغ گازی تبریز بود

اولین ضرابخانه ماشینی و انتشار اسکناس از فعالیت های این شهر اولین ها بود(نخستین پول کاغذی کشور)

اولین شهر ایران که صاحب تلفن شد تبریز بود

اولین انجمن زنان در تبریز توسط صاحب سلطان خانم تشکیل گردید

اولین نظمیه پلیس مردمی کشور در تبریز

اولین مدرسه کر و لال ها توسط جبارباغچه بان و اولین مدرسه نابینایان توسط یکمیسیون آلمانی و اولین مدارس حرفه ای و بازرگانی توسط محمدعلی تربیت واولین کودکستان توسط ابوالقاسم فیوضات در تبریز بنا گذاشته شد.و اولین مدرسه به سبک نوین توسط میرزا حسن رشدیه در تبریز احداث شد

اولین ساختمان آتش نشانی کشور در تبریز احداث شد

اولین پایگاه لرزه نگاری در تبریز (شهر زلزله خیز) بنا گذاشته شد

اولین تزاموای ریلی کشور در تبریز احداث شد

اولین شهر در استفادهٔ اتوبوس‌های شهری از «کارت‌های هوشمند بدون تماس» به‌جای بلیت‌های کاغذی

اولین دانشگاه کشور و به گفته برخی مورخین اولین دانشگاه جهان۷۰۰ سال قبل در ربع رشیدی تبریز ساخته شد

تصویری از بافت تاریخی کنونی مرکز شهر تبریز

منبع :وبلاگ تبریز شهر آرزوها

پاییز در ارسباران

دریاچه اروميه

عکسی زیبا  ازمحراب گچبری دوره ایلخانی مسجد جامع مرند

عکس از خانم هاجر مقبولی

کوه زیبای سهند آذربایجان و به یاد شعر پرمعنی سهندیه زنده یاد شهریار و تقدیم به روح پاک استاد

استفاده از عکس ها با ذکر منبع بلامانع است

 سهندیه شعری از شهریار

تیم فوتبال تراختور عشق جوانان منطقه و افتخار آذربایجان

با آرزوی موفقیت وپیروزی برای تیم تراکتورسازی در بازی با سایپا در کرج

tiraxtor

 

       تیراختور ماهنیسی

                               تیراختورگلیرسازیلان                                

   گور سازیلان، آوازیلان

     تیراختورون شاد ماهنیسین

    گلین اوخویاق جازیلان

       ***

      من عاشیقم اؤلکه مه

      تیراختوروم اوچاندا

      حریف داداش اؤلکه مه

      ***

        تیراختوروم داغدادی

          حریف باتیب یاغدادی

         آذربایجان بَی دوروب

           تیراختور بَی، ساغدادی

هارای هارای تراختور... منیم تیمیم تراختور...

 منیم تیمیم تراختور... آل بایاز تراختور...

دورما یاز تراختور...

پیروزی غرورانگیز وغیرتمندانه

 تیم تراکتورسازی تبریز بر

 پیروزی تهرانرا برهمه

 همشهریان تبریک عرض میگویم

با تشکر از اقای فتاحی

بنظرم کوه اورین یکی از زیباترین کوهها در کشور وحتی دنیا میباشد وقت کردید حتما صعود کنید. عاقلی

با تشکر از آقای مرشدی